钢结构防护密闭门图集-钢结构防护密闭门-元大人防(查看)

2、铺钢板时，因为钢板弯曲，无法与骨架贴合，da缝隙达30多mm，在当时没有辅助设备的情况下，大胆尝试，采取火焰“一”字效正，钢结构防护密闭门价格，成功将弯曲部位校平，使骨架与钢板之间达到xiao间隙，焊接完毕，钢结构防护密闭门，单个工作台水平度在4mm以内。

3、在将六个小的工作台拼焊成大工作台时，因地面不平，每个小工作台都有误差等原因，要将六个工作台调到同一水平高度，只有用水平仪将每个工作台分为六个等份，每份取两个点，测量每个工作台对应的位置，取gao点，以点为基准，调平其余工作台，待六个工作台之间连接焊接完毕，水平仪检测整体台面水平度误差4mm，取得较好的效果。

该防护门要在工厂安装调试，门框固定在一个重约7吨的安装架上，如何吊装，是需考虑的首要问题，

是先装立柱，再装门框，还是门框和安装架在一起整体吊装两个方案。如果安装架和门框分开吊装，钢结构防护密闭门图集，吊装比较容易，但很难控制两安装架立柱与门框的贴合面在一个垂直面上，垂直中心线能否相平行，以及门框与立柱连接螺栓孔能否相对等问题。经过慎密考虑，采用后者整体吊装的方案可以消除这些问题。

门框自重加上安装架的重量，总重量15吨，整体宽度15米，钢性较差，要保证行车起吊时门框不变形，只利用门框支撑是难以保证的，必须先进行加固处理。

先将安装架的上下工字钢与门框连接起来，加强门框的整体钢性，采用两台行车同时起吊，专人统一指挥，要保证同步操作，吊装到位后，先用四根钢丝拉锁进行调整，用红外线经纬仪监测。各项技术指标符合要求后，在施焊固定安装架立柱，并固定好钢管支撑。

2007年10月13日，国家人民防空办公室在湖北省武汉市召开了武汉过江隧道降落式双扇防淹防护密闭门科研成果鉴定会。共10个单位的30多名**和*参加了鉴定会，鉴定会由国家人防办丁果玄主持，8名*组成的鉴定委hui到武汉市人防工程**设备厂检测了试制门，并进行了平战转换演练和气密实验。听取了项目组的汇报，钢结构防护密闭门安装工艺，审查了鉴定材料。

　　*组一直认为，此门平战转换时间短；首ci解决了过江隧道设防无门槛的技术难题；克服了长江隧道横向坡度和纵向坡度的影响；门扇正反两个方向都能满足设计抗力要求；平时防淹抗灾，战时防护密闭；门体结构合理，起闭灵活，操作方便，使用安全，易于维护，生产工艺先进，克服了焊接量大容易变形等技术难题，各项尺寸达到技术要求，总体达到国内领xian水平。